[实用新型]一种飞轮壳有效
| 申请号： | 201620629817.X | 申请日： | 2016-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN205678365U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 吴其强;年方圆;徐太林 | 申请（专利权）人： | 芜湖福马汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/00 | 分类号： | F16M1/00;F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞轮壳，一种结构扎实稳定的飞轮壳。本实用新型的飞轮壳的飞轮室内安装有飞轮总成，且中间的发动机曲轴安装孔内可连接安装发动机的曲轴，飞轮室内沿圆周设有多个第一加强筋和安装变速器的连接孔，所述连接孔的凸台上设有加强筋，这样的飞轮室连接安装变速器后整体强度较大，飞轮室不易变形。且齿轮室内设有伸向支撑板上的第二加强筋，其中，支撑板上的转向泵安装孔连接有转向泵，取力器安装孔连接有取力器，支撑板上的第二加强筋可包装连转向泵和取力器后可保证支撑板的强度，支撑板在受冲击力时不会因应力集中而变形损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞轮 | ||
【主权项】：
一种飞轮壳，其特征在于，包括有主体(1)，主体(1)的两侧分别开设有飞轮室(2)和齿轮室(3)，所述飞轮室(2)中心位置开设发动机曲轴安装孔(4)，所述主体(1)在飞轮室(2)和齿轮室(3)之间延伸有支撑板(5)，所述支撑板(5)上开设转向泵安装孔(6)和取力器安装孔(7)，所述飞轮室(2)后侧伸出的凸块上开设有起动机安装孔(8)；所述飞轮室(2)内沿圆周设有多个第一加强筋(9)和安装变速器的连接孔(10)，所述连接孔(10)的凸台上设有加强筋；所述齿轮室(3)内设有伸向支撑板(5)上的第二加强筋(11)。
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