[实用新型]一种车辆前减震结构

摘要

本实用新型公开了一种车辆前减震结构。该车辆前减震结构，包括减震器和减震器车身固定盒，所述减震器包括液压缸、设于液压缸的活塞杆顶端外周的减震器上安装机构和设于液压缸底部的减震器下安装架，活塞杆的上端通过减震器上安装机构与减震器车身固定盒相连，液压缸的下端通过减震器下安装架与车架相连，在减震器上安装机构与减震器下安装架之间的液压缸外周设有一弹簧件。该车辆前减震结构，取消了传统减震器与车身连接必需的连接座，由车身减震器固定盒一次压接成型而成，整体结构及装配简单，避免了传统减震器因紧固端空间狭小，极易造成紧固扭矩不达标出现异响的现象。

主权项

一种车辆前减震结构，其特征是：包括减震器和减震器车身固定盒，所述减震器包括液压缸、设于液压缸的活塞杆顶端外周的减震器上安装机构和设于液压缸底部的减震器下安装架，活塞杆的上端通过减震器上安装机构与减震器车身固定盒相连，液压缸的下端通过减震器下安装架与车架相连，在液压缸的下部设有一吊杆固定板，在减震器上安装机构与减震器下安装架之间的液压缸外周设有一弹簧件，所述减震器上安装机构包括从下到上依次设于弹簧件顶部的活塞杆外周的顶胶和连接盖，所述连接盖的顶部通过一自锁螺母与活塞杆固定。