[实用新型]车圈矫正装置

摘要

车圈矫正装置，属于自行车领域。仪表安装架调整机构包括支撑臂、螺纹杆、套杆、连杆和旋转轴，支撑臂活动安装于下导向杆，螺纹杆一端与支撑臂固定，另一端活动套装有套杆，螺纹杆可以在套杆内进行轴向运动，并由调节螺母进行限位，连杆与套杆之间通过一转接头活动连接，连杆一端活动套装于上导向杆，连杆另一端设有通孔，旋转轴横向穿装于连杆的通孔中，旋转轴由螺钉进行限位，仪表安装架通过旋转轴安装于连杆上方，仪表安装架由竖向安装块和横向安装块组成，横向安装块安装于竖向安装块的悬伸端，横向安装块上安装有第二测量仪表，竖向安装块上安装有第一测量仪表。本实用新型解决了现有车圈矫正台灵活性欠佳、通用性较差的问题。

主权项

车圈矫正装置，包括支架和轴架，支架包括相对而设间隔一定距离的左支架和右支架，轴架包括相对而设间隔一定距离的左轴架和右轴架，左轴架和右轴架的上端设置有可放置车轮花鼓轴的凹槽，其特征在于：所述车圈矫正装置还包括轴架间距调整机构、第一测量仪表、第二测量仪表、仪表安装架和仪表安装架调整机构，所述轴架间距调整机构包括上导向杆、下导向杆、螺杆和手柄，上导向杆和下导向杆间隔一定距离横向设置于左支架和右支架之间，所述左轴架的下端活动安装于上导向杆和下导向杆上，所述右轴架的下端活动安装于上导向杆和下导向杆上，左轴架和右轴架分别在导向杆上可往复导向滑移，上导向杆和下导向杆之间设置有所述螺杆，螺杆左部和右部分别设有旋向不同的螺纹，左轴架设有可以供螺杆左部螺纹穿装的螺纹孔，右轴架设有可以供螺杆右部螺纹穿装的螺纹孔，螺杆左部和右部分别穿过相对应的螺纹孔，螺杆两端分别通过螺母固定安装于左支架和右支架，螺杆一端设置有所述手柄，摇动手柄，驱动螺杆旋转，实现左轴架和右轴架作相向或相背移动，调整轴架间距；所述仪表安装架调整机构包括支撑臂、螺纹杆、套杆、连杆和旋转轴，支撑臂活动安装于位于所述左轴架和右轴架之间的下导向杆上，螺纹杆一端与支撑臂固定，另一端活动套装有套杆，螺纹杆可以在套杆内进行轴向运动，并由套装于螺纹杆上的调节螺母进行限位，连杆与套杆之间通过一转接头活动连接，连杆一端活动套装于位于左轴架和右轴架之间的上导向杆上，连杆另一端设有可以供旋转轴穿装的通孔，旋转轴横向穿装于所述连杆的通孔中，旋转轴由安装于连杆上的带有手柄的螺钉进行限位，所述仪表安装架通过所述旋转轴安装于所述连杆的上方，仪表安装架由竖向安装块和横向安装块组成，竖向安装块一端固定于所述旋转轴，另一端呈悬伸状，横向安装块安装于所述竖向安装块的悬伸端，横向安装块上安装有用于检测车圈外周面圆度的所述第二测量仪表，竖向安装块位于所述第二测量仪上方的悬伸端上安装有用于检测车圈外周面侧面平整度的所述第一测量仪表，第一测量仪表和第二测量仪表均设有伸缩探头，第一测量仪表和第二测量仪表通过所述仪表安装架调整机构的调整，使第一测量仪表和第二测量仪表的伸缩探头分别触靠于所述车圈外周面的侧面和车圈的外周面。