[实用新型]一种电动汽车电池包连接结构有效
| 申请号： | 201620632007.X | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN205686157U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 丁更新 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车电池包连接结构，包括车体及电池包；车体与电池包固定连接；车体包括竖梁和横梁；在横梁上设置有第一齿形凹槽；在竖梁上设置有第二齿形凹槽；在底板的一侧边缘设置有与第一齿形凹槽相对应的第一齿形凸起；在底板的一端设置有与第二齿形凹槽相对应的第二齿形凸起。本申请通过在电池包的底板上设置齿形凸起及车体上设置与齿形凸起卡接的齿形凹槽，当电池包发生脱落时，可以通过齿形卡接结构将电池包的底板的边沿拖住，避免对电池包下方的操作人员的伤害，提高电池包安装及维修的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电池包连接结构，其特征在于：包括车体及电池包；所述车体与所述电池包固定连接；所述车体包括竖梁和横梁；所述横梁垂直与所述竖梁固定连接；在所述横梁上设置有通孔；在所述横梁上设置有第一齿形凹槽；在所述竖梁上设置有第二齿形凹槽；在所述电池包的底板上设置有与所述通孔相对的安装孔；在所述底板的一侧边缘设置有与所述第一齿形凹槽相对应的第一齿形凸起；所述第一齿形凸起卡入所述第一齿形凹槽内；在所述底板的一端设置有与所述第二齿形凹槽相对应的第二齿形凸起；所述第二齿形凸起卡入所述第二齿形凹槽内。
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