[实用新型]一种装甲车二次安全锁止机构有效
| 申请号： | 201620632415.5 | 申请日： | 2016-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN205689002U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 魏长华;郭子琪 | 申请（专利权）人： | 广州华凯车辆装备有限公司 |
| 主分类号： | E05C1/00 | 分类号： | E05C1/00;F41H7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510820 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种装甲车二次安全锁止机构，包括立板、垫板、限位装置、锁止装置及手柄，所述立板与垫板的一端连接有一连接板，限位装置包括限位轴、限位轴套、轴套螺母及定位销，所述锁止装置包括齿轮、齿条、插销、上轴套及下轴套，所述齿轮通过上轴套及下轴套固定在立板与垫板之间，齿条设置在齿轮的下端并且与之连接，插销通过一插销固定板设置在齿轮的右端，插销与齿条相顶持，所述手柄与齿条相连接。本实用新型采用二次锁止机构设计，二次锁止机构安装隐蔽，从外部观察不到，没有任何薄弱的地方，从而更安全的实现车门锁止。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 装甲车 二次 安全 机构 | ||
【主权项】：
一种装甲车二次安全锁止机构，包括立板(1)、垫板(2)、限位装置(3)、锁止装置(4)及手柄(5)，其特征在于：所述立板(1)与垫板(2)的一端连接有一连接板(21)，限位装置(3)包括限位轴(31)、限位轴套(32)、轴套螺母(33)及定位销(34)，所述限位轴(31)的右端活动设置在连接板(21)上，限位轴(31)左端与限位轴套(32)活动连接，限位轴(31)的左端设置有凸起的卡头(311)，定位销(34)通过轴套螺母(33)固定在限位轴(31)的左端的上方，并且定位销(34)与卡头(311)的位置对应，所述锁止装置(4)包括齿轮(41)、齿条(42)、插销(43)、上轴套(44)及下轴套(45)，所述齿轮(41)通过上轴套(44)及下轴套(45)固定在立板(1)与垫板(2)之间，齿条(42)设置在齿轮(41)的下端并且与之连接，插销(43)通过一插销固定板(431)设置在齿轮(41)的右端，插销(43)与齿条(42)相顶持，所述手柄(5)与齿条(42)相连接。
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