[实用新型]一种含新型缸体的离合器分泵

摘要

一种含新型缸体的离合器分泵，包括缸体、回位弹簧、活塞、皮圈、推杆和挡圈，缸体的主体部分为空心料棒，空心料棒的内孔经珩磨处理，空心料棒的尾端开口处焊接有底板，空心料棒的尾部设有进油嘴和出油嘴，空心料棒上钻设有进油孔和出油孔分别供进油嘴和出油嘴连接，空心料棒内设置所述回位弹簧和活塞，回位弹簧设置在底板和活塞之间，活塞与缸体之间具有皮圈，活塞尾部连接推杆，活塞可以在空心料棒内轴向前后移动，空心料棒内孔设有供挡圈安装的第一环形凹槽，第一环形凹槽设置在空心料棒头部开口处，活塞设置在底板与挡圈之间；缸体的主体部分采用空心料棒，取材方便，成本低，无需额外加工出内孔，降低缸体的加工成本。

主权项

一种含新型缸体的离合器分泵，包括缸体（1）、回位弹簧（2）、活塞（3）、皮圈（4）、推杆（5）和挡圈（6），其特征在于：缸体（1）的主体部分为空心料棒（7），空心料棒（7）的内孔经珩磨处理，空心料棒的尾端开口处焊接有底板（8），空心料棒的尾部设有进油嘴（9）和出油嘴（10），空心料棒上钻设有进油孔和出油孔分别供进油嘴和出油嘴连接，所述回位弹簧（2）和活塞（3）设置在空心料棒（7）内，回位弹簧设置在底板和活塞之间，活塞与缸体之间具有皮圈（4），活塞尾部连接推杆，活塞可以在空心料棒内轴向前后移动，空心料棒内孔设有供挡圈（6）安装的第一环形凹槽，第一环形凹槽设置在空心料棒头部开口处，活塞设置在底板与挡圈之间。