[实用新型]一种动力电池模组结构有效
| 申请号： | 201620635652.7 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN205680725U | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 金之伟;刘志彬;赵康林;车友保;刘幸平 | 申请（专利权）人： | 重庆创元新能源科技有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M10/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 孔玲珑 |
| 地址： | 401520 重庆市合川工*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力电池模组结构，包括m个相同规格的电池和n+1个导电金属板；所述电池的正极极耳、负极极耳均位于所述电池的同一个端面上；将电池分为n组且每组含有相同数量的电池；每组中电池的正极极耳、负极极耳各排列成一列，分别形成正极列和负极列；相邻两组所述的电池并排放置，使n组电池的正极列和负极列相互平行且交替分布；导电金属板为轴对称结构，对称轴的两侧分别为正极连接板和负极连接板；导电金属板的正极连接板和负极连接板依次与分属于相邻两组的正极列和负极列固定在一起，形成电池模组；位于两端的正极列和负极列分别与两个不同的导电金属板固定在一起。具有故障率低、寿命长、安全且体积小等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 模组 结构 | ||
【主权项】：
一种动力电池模组结构，其特征在于，包括m个相同规格的电池和n+1个导电金属板，其中n是≥1的整数，m是n的整数倍；所述电池的正极极耳、负极极耳均位于所述电池的同一个端面上；所述的电池分为n组且每组含有相同数量的电池；每组中所述电池的正极极耳、负极极耳各排列成一列，分别形成正极列和负极列；相邻两组所述的电池并排放置，以使n组电池的正极列和负极列相互平行且交替分布；所述的导电金属板为轴对称结构，对称轴的两侧分别为正极连接板和负极连接板；n‑1个所述的导电金属板的正极连接板和负极连接板依次与分属于相邻两组的正极列和负极列固定在一起，以使n组电池中属于同组的正极列和负极列分别形成并联、分属于相邻两个组的正极列和负极列形成串联，形成电池模组；位于所述电池模组两端的正极列和负极列分别与两个不同的所述导电金属板的正极连接板和负极连接板固定在一起，以使位于电池模组两端的所述的导电金属板分别空置一个负极连接板和正极连接板，空置的负极连接板作为动力电池模组的正极，空置的正极连接板作为动力电池模组的负极。
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