[实用新型]电力专用起重设备有效
申请号: | 201620636459.5 | 申请日: | 2016-06-25 |
公开(公告)号: | CN205772953U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 马国锋;孙学军;刘树浩;陈铭;赵光 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司龙口市供电公司 |
主分类号: | B66C23/42 | 分类号: | B66C23/42 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 张媛媛 |
地址: | 265700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了电力专用起重设备,包括四个承重车轮;承重车轮的上侧设置有车载平台;车载平台正面连接有两个承重油缸;车载平台的背面连接有另两承重油缸;承重油缸的底端设有承重板;承重板的材质为钢;车载平台顶面的一侧安装有整机底座;整机底座与车载平台的连接方式为焊接;整机底座的顶面中央位置连接有主臂;主臂的顶端连接有槽杆;主臂靠近底端的侧面安装有伸缩油缸底座;伸缩油缸底座的另一端连接有伸缩油缸;槽杆的另一端与次臂的一端相连接;伸缩油缸的另一端与次臂靠近底端的侧面位置相连接;本实用新型针对电力设备的特性,实现了电力设备的方便快捷的起重。 | ||
搜索关键词: | 电力 专用 起重 设备 | ||
【主权项】:
电力专用起重设备,其特征在于:包括四个承重车轮(1);所述的承重车轮(1)的上侧设置有车载平台(2);所述的车载平台(2)正面连接有两个承重油缸(10);所述的车载平台(2)的背面连接有另两承重油缸(10);所述的承重油缸(10)的底端设有承重板(9);所述的承重板(9)的材质为钢;所述的车载平台(2)顶面的一侧安装有整机底座(3);所述的整机底座(3)与车载平台(2)的连接方式为焊接;所述的整机底座(3)的顶面中央位置连接有主臂(4);所述的主臂(4)的顶端连接有槽杆(5);所述的主臂(4)靠近底端的侧面安装有伸缩油缸底座(8);所述的伸缩油缸底座(8)的另一端连接有伸缩油缸(7);所述的槽杆(5)的另一端与次臂(6)的一端相连接;所述的伸缩油缸(7)的另一端与次臂(6)靠近底端的侧面位置相连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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