[实用新型]一种电动汽车破窗器有效
申请号: | 201620639141.2 | 申请日: | 2016-06-26 |
公开(公告)号: | CN205769158U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 曹晓燕 | 申请(专利权)人: | 天津中科先进技术研究院有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;A62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海高新区华苑产业区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电动汽车破窗器,包括破窗器本体,破窗器本体内部空腔内设有一尖头撞击体,尖头撞击体尾部设有一弹簧,弹簧的自由端与破窗器本体内部空腔的后端相连,尖头撞击体尾部设有一连接杆,连接杆延伸至破窗器本体外部,连接杆的自由端设有一卡块,破窗器本体尾部设有一减震装置,破窗器本体尾部侧壁上设有把手,破窗器本体侧壁上设有一开口,尖头撞击体侧壁上设有一凹槽,有一卡头穿过破窗器本体的开口插入尖头撞击体侧壁的凹槽内,卡头上设有一拉环,破窗器本体的侧壁上在封盖后部设有一连接件,连接件上设有吸盘。本实用新型使得使用者在被困车内的时候破窗而出变得更加方便,且不会因为弹出的装置不受控制而伤到车内的乘客。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 破窗器 | ||
【主权项】:
一种电动汽车破窗器,其特征在于:包括破窗器本体(1),所述破窗器本体(1)为圆柱体结构,且其内部设有圆柱体空腔,所述破窗器本体(1)内部空腔内设有一尖头撞击体(6),所述尖头撞击体(6)侧壁上设有滑块(7),所述尖头撞击体(6)通过所述滑块(7)在所述破窗器本体(1)内部空腔内滑动,所述尖头撞击体(6)尾部设有一弹簧(10),所述弹簧(10)的自由端与所述破窗器本体(1)内部空腔的后端相连,所述尖头撞击体(6)尾部设有一连接杆(4),所述连接杆(4)延伸至所述破窗器本体(1)外部,所述连接杆(4)的自由端设有一卡块(5),所述破窗器本体(1)尾部设有一减震装置(3),所述破窗器本体(1)尾部侧壁上设有把手(2),所述破窗器本体(1)侧壁上设有一开口,所述尖头撞击体(6)侧壁上设有一凹槽,有一卡头(8)穿过所述破窗器本体(1)的开口插入所述尖头撞击体(6)侧壁的凹槽内,所述卡头(8)上设有一拉环(9),所述破窗器本体(1)顶部开口处设有一封盖(11),所述破窗器本体(1)的侧壁上在所述封盖(11)后部设有一连接件(13),所述连接件(13)上设有吸盘(12)。
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