[实用新型]龙门式组合放线装置有效
申请号: | 201620639523.5 | 申请日: | 2016-06-24 |
公开(公告)号: | CN205932692U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 朱文斌;范一峰 | 申请(专利权)人: | 无锡南方电工机械有限公司 |
主分类号: | B65H49/20 | 分类号: | B65H49/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214153 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种龙门式组合放线装置,包括龙门(5),其上设置有第一立柱(8)和第二立柱(10),主轴(4)穿过所述第一立柱(8)和第二立柱(10),在所述主轴(4)的一端连接有动力机构,该动力机构由电机(7)和螺旋伞齿轮减速箱(6)连接构成,电机(7)驱动螺旋伞齿轮减速箱(6),再传给主轴(4)旋转;在所述主轴(4)的另一端上套设有拨板(1),所述拨板(1)上设有拨销(2),该拨销(2)为可活动插拔设在拨板(1)上,在所述主轴(4)的另一端端头上连接有回转顶尖(3),该回转顶尖(3)与该端头为滚珠连接。在所述第一立柱(8)和第二立柱(10)之间的主轴(4)上设置有刹车盘(9)。本实用新型结构巧妙,操作简便。 | ||
搜索关键词: | 龙门 组合 放线 装置 | ||
【主权项】:
一种龙门式组合放线装置,其特征在于,包括龙门(5),其上设置有第一立柱(8)和第二立柱(10),主轴(4)穿过所述第一立柱(8)和第二立柱(10),在所述主轴(4)的一端连接有动力机构,该动力机构由电机(7)和螺旋伞齿轮减速箱(6)连接构成,电机(7)驱动螺旋伞齿轮减速箱(6),再传给主轴(4)旋转;在所述主轴(4)的另一端上套设有拨板(1),所述拨板(1)上设有拨销(2),该拨销(2)为可活动插拔设在拨板(1)上,在所述主轴(4)的另一端端头上连接有回转顶尖(3),该回转顶尖(3)与该端头为滚珠连接,在所述第一立柱(8)和第二立柱(10)之间的主轴(4)上设置有刹车盘(9);在所述龙门(5)上设置有变频电机(11),所述变频电机(11)经蜗轮减速箱(12)与电磁离合器(13)一侧连接,所述电磁离合器(13)的另一侧与交流电机(14)轴连接,所述交流电机(14)经摆线针轮减速机(15)与齿轮副(16)中主动齿轮连接,所述齿轮副(16)中被动齿轮和走轮(17)均套设在地轴(18)上,所述地轴(18)经轴承固定在所述龙门(5)底部上。
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