[实用新型]一种限制下压角度的电动独轮滑板车有效
| 申请号： | 201620639853.4 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN205931056U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 陈晓斌;李挺;陈兴亮 | 申请（专利权）人： | 深圳飞亮智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K1/00 | 分类号： | B62K1/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 江苏银创律师事务所32242 | 代理人： | 王纪营 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种限制下压角度的电动独轮滑板车，包括车体，在车体上设置控制器安装区、轮毂电机安装区及电源安装区，轮毂电机安装区安装于控制器安装区及电源安装区之间，且处于车体的中部，控制器安装区包括控制器电路板以及与控制器电路板相连接的陀螺仪，控制器电路板包括以下的电路模块第一角度加速电路模块，启动前进模式；第二角度减速电路模块，启动减速模式后再启动反向行驶模式；离地电路模块，启动限制下压角度模式，以致电动独轮滑板车不能抖动、断电或失控。实施本实用新型的限制下压角度的电动独轮滑板车能迅速限制下压角度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 限制 下压 角度 电动 滑板 | ||
【主权项】：
一种限制下压角度的电动独轮滑板车，包括车体，在所述的车体上设置控制器安装区、轮毂电机安装区及电源安装区，所述的轮毂电机安装区安装于所述的控制器安装区及电源安装区之间，且处于所述的车体的中部，所述的控制器安装区包括控制器电路板以及与所述的控制器电路板相连接的陀螺仪传感器，其特征在于，所述的控制器电路板包括以下的电路模块：第一角度加速电路模块，用于车体由平衡状态向一方下压时，启动前进模式；第二角度减速电路模块，用于前进的车体向另一方下压时，启动减速模式后再启动反向行驶模式；角度过压电路模块，与所述的第一角度加速电路模块及第二角度减速电路模块相连，用于在电动平衡独轮滑板车处于运行或平衡状态时，当下压的角度大于一定角度时，控制器停止输出，所述的车体停止行驶。
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