[实用新型]升船机安全机构有效

专利信息
申请号: 201620640977.4 申请日: 2016-06-24
公开(公告)号: CN205822163U 公开(公告)日: 2016-12-21
发明(设计)人: 秦武;金海军;吴小云;刘培军;田清伟;陈涛 申请(专利权)人: 中国长江三峡集团公司
主分类号: E02C5/00 分类号: E02C5/00
代理公司: 四川省成都市天策商标专利事务所51213 代理人: 刘兴亮
地址: 100000 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及水电站通航建筑物建设技术领域,提供一种升船机安全机构,该安全机构包括上导向架组件、下导向架组件、安全螺杆、支撑杆组件和传动组件,上导向架设置在安全螺杆的上端,下导向架设置在安全螺杆的下端,支撑杆组件包括支撑杆、推力轴承、承压块、承压环,支撑杆的下端设置有下球铰,传动组件包括减速器、转向锥齿轮箱、离合器、第一齿轮、传动轴、万向联轴器,离合器设置在减速器与转向锥齿轮箱之间。本实用新型提出的技术方案通过在升船机上设置安全机构,在升船机全平衡系统遭到破坏时,能够避免灾难性事故的发生,同时,在升船机安装、检修时,也可通过本实用新型中的安全机构将承船厢锁定。
搜索关键词: 升船机 安全 机构
【主权项】:
一种升船机安全机构,其特征在于包括上导向架组件(2)、下导向架组件(4)、安全螺杆(3)、支撑杆组件(5)和传动组件(6),所述上导向架组件(2)包括上导向架(21)和上导向轮(22),所述下导向架组件(4)包括下导向架(41)和下导向轮(42),所述上导向架(21)设置在安全螺杆(3)的上端,所述下导向架(41)设置在安全螺杆(3)的下端,所述支撑杆组件(5)包括支撑杆(52)、推力轴承(51)、承压块(53)、承压环(54),所述支撑杆(52)的下端设置有下球铰(7),所述传动组件(6)包括减速器、转向锥齿轮箱、离合器、第一齿轮(11)、传动轴、万向联轴器(61),所述离合器设置在减速器与转向锥齿轮箱之间,所述离合器包括扭力检测模块,所述安全螺杆(3)的内部设置有空腔,所述安全螺杆(3)的下端设置有第二齿轮,所述承压块(53)固定安装在安全螺杆(3)的内部顶面,所述支撑杆(52)嵌套安装在安全螺杆(3)的空腔内,所述支撑杆(52)与安全螺杆(3)之间通过推力轴承(51)固定,所述推力轴承(51)与承压环(54)固定连接,所述传动组件(6)的第一齿轮(11)安装在下导向架(41)上,所述第一齿轮(11)与万向联轴器(61)通过传动轴连接,所述传动组件(6)的第一齿轮(11)与安全螺杆(3)下端的第二齿轮啮合,所述下导向架(41)与安全螺杆(3)通过下滑环轴承(9)连接,所述万向联轴器(61)的下端与外部主传动部件连接。
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