[实用新型]新能源汽车电池盒新型铝型材拼焊结构有效
| 申请号： | 201620641314.4 | 申请日： | 2016-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN205869748U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B23K33/00 | 分类号： | B23K33/00 |
| 代理公司： | 上海顺华专利代理有限责任公司31203 | 代理人： | 顾雯,张星漪 |
| 地址： | 201814 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及新能源汽车电池盒新型铝型材拼焊结构，包括：第一铝型材，至少设有一个第一中空孔；第二铝型材，至少设有一个第二中空孔；锻铝连接件，为L形，锻铝连接件放置于第一中空孔和第二中空孔内部；第一铝型材上的第一中空孔同第二铝型材上的第二中空孔导通，第一铝型材和第二铝型材在连接处分别设有斜坡，并且重合，重合接触的位置通过焊接连接固定。本实用新型中第一铝型材和第二铝型材通过斜坡焊接连接固定，重合处第一中空孔和第二中空孔导通，内部放置锻铝连接件，对铝型材之间的焊接连接加强固定，固定更为牢固，抗冲击性加强。锻铝连接件紧贴中空孔内壁，使得受力能够转移到锻铝连接件上，加上螺纹固定锻铝连接件使固定更加优化。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 电池 新型 铝型材拼焊 结构 | ||
【主权项】：
新能源汽车电池盒新型铝型材拼焊结构，其特征在于，包括：第一铝型材(1)，所述第一铝型材(1)至少设有一个第一中空孔(5)；第二铝型材(2)，所述第二铝型材(2)至少设有一个第二中空孔(6)；锻铝连接件(3)，所述锻铝连接件(3)为L形，所述锻铝连接件(3)放置于第一中空孔(5)和第二中空孔(6)内部；所述第一铝型材(1)上的第一中空孔(5)同第二铝型材(2)上的第二中空孔(6)导通，所述第一铝型材(1)和第二铝型材(2)在连接处分别设有斜坡，并且重合，重合接触的位置通过焊接连接固定。
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