[实用新型]能避免脱链与卡死的粗格栅牵引链条水下转向结构

摘要

本实用新型涉及一种能避免脱链与卡死的粗格栅牵引链条水下转向结构，包括粗格栅、牵引链条、上行段直线链条槽、下行段直线链条槽与圆弧形链条槽，在粗格栅上固定有上行段直线链条槽、下行段直线链条槽与半圆链条槽，上行段直线链条槽的下端部与下行段直线链条槽的下端部通过圆弧形链条槽平滑过渡相连，在上行段直线链条槽、下行段直线链条槽与圆弧形链条槽内设有牵引链条，且上行段直线链条槽的槽体宽度小于下行段直线链条槽的槽体宽度；从上行段直线链条槽的下端部向下行段直线链条槽的下端部的方向上，圆弧形链条槽的槽体宽度呈逐渐增大设置。本实用新型的牵引链条在水下运行时始终被限制在连续不断的链条槽槽体内，可以完全避免牵引链条脱链的可能性。

主权项

一种能避免脱链与卡死的粗格栅牵引链条水下转向结构，包括粗格栅（1）与牵引链条（2），其特征是：还包括上行段直线链条槽（11）、下行段直线链条槽（12）与圆弧形链条槽（13），上行段直线链条槽（11）、下行段直线链条槽（12）与圆弧形链条槽（13）的槽口均朝向内侧，上行段直线链条槽（11）由第一上槽板（11.1）、第一下槽板（11.2）与第一连接槽板（11.3）连接而成，下行段直线链条槽（12）由第二上槽板（12.1）、第二下槽板（12.2）与第二连接槽板（12.3）连接而成，圆弧形链条槽（13）由外圆弧槽板（13.1）、内圆弧槽板（13.2）与第三连接槽板（13.3）连接而成；在粗格栅（1）上固定有上行段直线链条槽（11）、下行段直线链条槽（12）与半圆链条槽（13），上行段直线链条槽（11）的下端部与下行段直线链条槽（12）的下端部通过圆弧形链条槽（13）平滑过渡相连，在上行段直线链条槽（11）、下行段直线链条槽（12）与圆弧形链条槽（13）内设有牵引链条（2），且上行段直线链条槽（11）的槽体宽度小于下行段直线链条槽（12）的槽体宽度；从上行段直线链条槽（11）的下端部向下行段直线链条槽（12）的下端部的方向上，圆弧形链条槽（13）的槽体宽度呈逐渐增大设置。