[实用新型]一种集成行李架有效
| 申请号： | 201620642142.2 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN205737269U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 孙旗 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R9/045 | 分类号： | B60R9/045;B60R9/048;B60R9/058 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种集成行李架，包括沿车顶纵向两侧固定的两侧杆、和与之配合形成四边形的两收折横杆，在两所述侧杆上对应开设有用于收纳所述收折横杆的安装槽，所述收折横杆的一端为活动端，一端为连接端，所述活动端转动连接在一侧侧杆的安装槽内，所述连接端可拆卸连接在另一侧侧杆的安装槽内，在不使用收折横杆的情况下，连接端绕活动端转动收折后，与活动端连接在同一侧侧杆的安装槽内；本实用新型的目的在于解决目前车顶上行李架在未使用的情况下的汽车行驶过程中，风对行李架的阻力导致的耗油能量大的问题，以及在实现方便收纳收折横杆的情况下，保持车顶整体的简洁和美观。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集成 行李架 | ||
【主权项】：
一种集成行李架，包括沿车顶纵向两侧固定的两侧杆（1）、和与之配合形成四边形的两收折横杆（2），其特征在于，在所述两侧杆（1）上对应开设有用于收纳所述收折横杆（2）的安装槽，所述收折横杆（2）的一端为活动端，一端为连接端，所述活动端转动连接在一侧侧杆（1）的安装槽内，所述连接端可拆卸连接在另一侧侧杆（1）的安装槽内，在不使用收折横杆（2）的情况下，连接端绕活动端转动收折后，连接端与活动端所在的安装槽可拆装连接。
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