[实用新型]一种车用新型遮阳装置有效
申请号: | 201620643667.8 | 申请日: | 2016-06-27 |
公开(公告)号: | CN205800758U | 公开(公告)日: | 2016-12-14 |
发明(设计)人: | 何晓东 | 申请(专利权)人: | 何晓东 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车用新型遮阳装置,由龙骨主杆、前杆、龙骨辅杆、伞撑以及后杆组成,每根龙骨主杆中部带有伸缩调节的支撑管件,两个支撑挂件之间装入一根伞撑;每根龙骨主杆与相邻的龙骨辅杆之间通过带有三个管口的固定管件连接,该龙骨架其中一侧的两个固定管件第三个管口分别连接一段伸缩杆,每个伸缩杆外端连接前杆;该龙骨架另一侧的两个固定管件第三个管口分别连接一段伸缩杆,每个伸缩杆外端连接后杆。本实用新型有益效果为:有利于根据车型大小调节长度与宽度;有利于提高支撑牢固程度,在不需遮阳时,无需拆下,仍然能够继续作为行李架使用;产品支架结构牢固。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 遮阳 装置 | ||
【主权项】:
一种车用新型遮阳装置,其特征在于,由龙骨主杆(1)、前杆(2)、龙骨辅杆(3)、伞撑(4)以及后杆(8)组成,所述龙骨主杆(1)与龙骨辅杆(3)分别设置两根并且组成矩形龙骨架结构,每根龙骨主杆(1)中部带有伸缩调节的支撑管件(7),两个支撑挂件(7)之间固定装入一根伞撑(4);每根龙骨主杆(1)与相邻的龙骨辅杆(3)之间通过带有三个管口的固定管件(5)连接,该龙骨架其中一侧的两个固定管件(5)第三个管口分别连接一段伸缩杆(6),每个伸缩杆(6)外端连接前杆(2);该龙骨架另一侧的两个固定管件(5)第三个管口分别连接一段伸缩杆(6),每个伸缩杆(6)外端连接后杆(8),从而在龙骨架外围形成由伸缩杆(6)、前杆(2)、后杆(8)组成的伸缩调节架。
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