[实用新型]用于散热器的冷却风扇及具有该冷却风扇的冷却风扇模块有效
申请号: | 201620643844.2 | 申请日: | 2016-06-24 |
公开(公告)号: | CN205876469U | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | F01P5/02 | 分类号: | F01P5/02 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司11448 | 代理人: | 王书彪,刘艳芬 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型实施例公开了一种用于散热器的冷却风扇及具有该冷却风扇的冷却风扇模块,所述冷却风扇包括:架体;其中,所述架体内形成腔室,所述架体上还设有至少一个通风部件,所述通风部件内形成空腔,所述腔室与所述空腔相连通,所述通风部件的内壁上设有出风口,所述架体上设有与风源连接的进风口;所述冷却风扇模块包括上述冷却风扇。本实用新型实施例中的冷却风扇,当车辆发动机在一般工况下工作时,自然风得到有效利用,减小了风阻,减小发动机负荷,增高散热器散热效率;当车辆工作条件恶劣时,通过喷发出的高速均匀气体,带动通风部件中心的空气流动,产生真空度,使风量通过散热器,达到散热的目的;并且降低了噪声,优化汽车NVH。 | ||
搜索关键词: | 用于 散热器 冷却 风扇 具有 模块 | ||
【主权项】:
一种用于散热器的冷却风扇,其特征在于,包括:架体(1);其中,所述架体(1)内形成腔室,所述架体(1)上还设有至少一个通风部件(4),所述通风部件(4)内形成空腔,所述腔室与所述空腔相连通,所述通风部件(4)的内壁上设有至少一个出风口(401),所述架体(1)上设有与风源连接的进风口。
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