[实用新型]一种汽车变速箱的滑柱结构有效
| 申请号： | 201620644154.9 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN205824138U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 王炳;郑贵;黄淑英;任亚丰;刘金银子 | 申请（专利权）人： | 常州光洋轴承股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及定位销技术领域，尤其是一种汽车变速箱的滑柱结构。一种汽车变速箱的滑柱结构，具有定位销组件、弹簧、挡片和套体，所述套体内开设有安装弹簧和定位销组件的通孔，所述定位销组件部分伸出套体一端，套体的另一端安装有压紧弹簧一端头的挡片，所述定位销的一端具有钢球，其另一端为压紧弹簧另一端头的挡边，套体上对应所述挡边的位置处具有锁紧弯边。将定位销组件、弹簧、挡片和套体结合成一总成，有效提高装配时间；将钢球过盈压入滑柱本体一端的球形凹槽内，这样能够保证钢球不脱落，同时球面凹槽开口部无需退火，保证了产品的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速箱 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱的滑柱结构，其特征在于：具有定位销组件(1)、弹簧(2)、挡片(3)和套体(4)，所述套体(4)内开设有安装弹簧(2)和定位销组件(1)的通孔(41)，所述定位销组件(1)部分伸出套体(4)一端，套体(4)的另一端安装有压紧弹簧(2)一端头的挡片(3)，所述定位销组件(1)的一端具有钢球(11)，其另一端为压紧弹簧(2)另一端头的挡边(12)，套体(1)上对应所述挡边(12)的位置处具有锁紧弯边(42)。
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