[实用新型]一种150ml排量街跑摩托车发动机气道燃烧室有效
| 申请号： | 201620645182.2 | 申请日： | 2016-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN205823426U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 廖寿昌;陈中 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B23/08 | 分类号： | F02B23/08 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种150ml排量街跑摩托车发动机气道燃烧室，包括燃烧室、进气道、排气道及火花塞，进气道和排气道分别为两道并与燃烧室相通，两进气道和两排气道沿通过燃烧室中心的纵剖面对称设置，两进气道沿进气方向先合并在一起并在靠近燃烧室时分开而形成；两排气道沿排气方向在远离燃烧室时逐渐汇合连为一体；进气门座、排气门座、进气门导管和排气门导管也分别为对应的两个。两进气道的进气夹角为31.5°。本结构可有效提高发动机的高速功率和发动机最高转速，特别适合街跑摩托车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 150 ml 排量 摩托车 发动机 燃烧室 | ||
【主权项】：
一种150ml排量街跑摩托车发动机气道燃烧室，包括燃烧室、进气道、排气道及火花塞，进气道与燃烧室连通的口部设有进气门座，排气道与燃烧室连通的口部设有排气门座，在进气道上设有与进气门座正对的进气门导管，在排气道上设有与排气门座正对的排气门导管；其特征在于：所述进气道和排气道分别为两道并与燃烧室相通，两进气道和两排气道沿通过燃烧室中心的纵剖面对称设置，两进气道沿进气方向先合并在一起并在靠近燃烧室时分开而形成；两排气道沿排气方向在远离燃烧室时逐渐汇合连为一体；进气门座、排气门座、进气门导管和排气门导管也分别为对应的两个；火花塞位于两进气道和两排气道的几何中心。
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