[实用新型]一种车用空调控制器电源开关电路

摘要

本实用新型公开了一种车用空调控制器电源开关电路，包括车载直流电源，所述空调控制器电源开关电路由可编程逻辑处理电路、微动开关电路、达林顿管Q2开关电路和稳压开关电路组成，本实用新型具有故障率低和受用寿命长的优点。

主权项

一种车用空调控制器电源开关电路，包括车载直流电源，其特征在于：所述空调控制器电源开关电路由可编程逻辑处理电路、微动开关电路、达林顿管Q2开关电路和稳压开关电路组成，所述可编程逻辑处理电路是，电阻R1的一端与芯片的26脚连接，另一端与三极管Q1的基极连接，此三极管Q1的发射极接地，其集电极与电阻R2的一端连接，电容C5的一端分别与芯片U1的脚5、17、38连接，另一端分别与芯片U1的脚28和地连接，所述微动开关电路是，微动开关S1的一端接地，另一端分别与电阻R3的一端和二极管D1的负极连接，电阻R3的另一端与电阻R2的另一端连接，电容C1的一端接地，另一端分别与二极管D1的正极和芯片U1脚25连接，所述达林顿管Q2开关电路是，Q2的基极分别与电阻R4一端和电阻R3的另一端连接，Q2的集电极与二极管D4的负极连接，此二极管D4的正极接地，Q2的发射极分别与车载直流电源、电阻R4的另一端和二极管D5的负极连接，电解电容C2的正极分别与二极管D5的正极、Q2的集电极和二极管D4的负极连接，所述稳压电路是，芯片U2的一脚分别与二极管D5的正极、电容C3的一端和所述达林顿管Q2开关电路中的电解电容C2正极、Q2的集电极及二极管D4负极连接，芯片U2的二脚接地，该芯片U2的三脚分别与二极管D6的正极、二极管D7的负极、电解电容C4的正极、芯片U1的脚5、17、38和电容C5的一端连接，所述二极管D7的正极接地，所述电解电容C4的负极接地，所述电解电容C4的正极向空调控制器供电。