[实用新型]汽车减震器的弹簧托盘有效
| 申请号： | 201620649481.3 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN205689665U | 公开（公告）日： | 2016-11-16 |
| 发明（设计）人： | 吴任贤 | 申请（专利权）人： | 宁波市百孚车业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 毛翔威 |
| 地址： | 315334 浙江省宁波市慈溪市崇*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减震器的弹簧托盘，包括与弹簧托盘连接的外筒壁，所述外筒壁的上端两侧均开有L型凹槽，该L型凹槽的长边朝外、短边朝内，且长边的顶端与外筒壁的外沿齐平；所述L型凹槽内卡接有限位单元，所述限位单元由插销和弹簧组成，同时该限位单元固定于弹簧托盘上。所述插销由T型面和直杆组成，所述T型面的直径大于弹簧的直径。本实用新型得到的汽车减震器的弹簧托盘，其通过在外筒壁上设置L型凹槽，在弹簧托盘上设置限位单元，从而实现汽车减震器的弹簧托盘的方便安装。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 弹簧 托盘 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器的弹簧托盘，包括与弹簧托盘（1）连接的外筒壁（2），其特征在于：所述外筒壁（2）的上端两侧均开有L型凹槽（3），该L型凹槽（3）的长边朝外、短边朝内，且长边的顶端与外筒壁（2）的外沿齐平；所述L型凹槽（3）内卡接有限位单元（4），所述限位单元（4）由插销（5）和弹簧（6）组成，同时该限位单元（4）固定于弹簧托盘（1）上。
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