[实用新型]道路边坡支挡结构

摘要

本实用新型公开了一种道路边坡支挡结构，包括第一支挡组件和第二支挡组件。所述第一支挡组件包括路堤，第一支挡组件还包括缓冲板，所述缓冲板的底端与所述路堤的顶端固定连接。所述第二支挡组件包括底板和多个缓冲肋板，所述底板连接在路面上，这些所述缓冲肋板沿所述底板的长度方向间隔布置在所述底板的顶部。第一支挡组件用于防止车辆冲出道路行驶的范围，路堤为主要的阻挡结构，而缓冲板具备减缓冲击力的功能，避免车辆冲击第一支挡组件时，由于冲击力过大而对车辆甚至车辆中的人员造成损伤；第二支挡组件底板的底部与道路连接，底板的边缘与路堤的底部边缘连接，缓冲肋板起到一定的减速作用，有效降低车速，减小车辆与第一支挡组件的撞击力。

主权项

一种道路边坡支挡结构，包括第一支挡组件(1)，所述第一支挡组件(1)包括路堤(3)，其特征在于：所述第一支挡组件还包括缓冲板(4)，所述缓冲板(4)的底端与所述路堤(3)的顶端固定连接；还包括位于第一支挡组件(1)一侧的第二支挡组件(2)，所述第二支挡组件(2)包括底板(5)和多个缓冲肋板(6)，所述底板(5)连接在路面上，这些所述缓冲肋板(6)沿所述底板(5)的长度方向间隔布置在所述底板(5)的顶部。