[实用新型]一种空气分离器有效
申请号: | 201620653320.1 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN205744155U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 袁靖;高吉新;李朝坤;章瑾锋 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F02C7/05 | 分类号: | F02C7/05;F02C7/057 |
代理公司: | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人: | 段泽贤;严勇刚 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种空气分离器,其包括安装在一个底座上的油水分离装置和压力调节装置。本实用新型所提供的一种空气分离器,将发动机高压空气的过滤和调压功能进行了集成,减少了发动机的空间体积,使得发动机的结构更加紧凑,维护也更加方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 空气 分离器 | ||
【主权项】:
一种空气分离器,其特征在于,其包括安装在一个底座上的油水分离装置和压力调节装置,所述油水分离装置包括一个缸体和一个缸盖,所述缸盖设置有第一空气出口和伸入所述缸体内的滤清器,所述缸体侧壁设置有第一空气入口,所述缸体底部设置有第一冷凝水排出接头,所述第一冷凝水排出接头通过一个第一闭锁活门连接有冷凝水排出活门体,所述冷凝水排出活门体包括一个排水活门和一个控制活门,所述排水活门和所述控制活门的内腔通过第一膜片分隔,所述排水活门设置有排水口,所述控制活门设置有进气口,所述压力调节装置包括一个机体,所述机体设置有一个高压腔和一个低压腔,所述高压腔两端设置有第一进气接头和第一出气接头,所述高压腔内设置有一个第二闭锁活门,所述高压腔和所述低压腔之间设置有一个接通活门和一个断开活门,所述接通活门与所述高压腔之间设置有一个第二膜片,所述低压腔在所述接通活门一侧设置有一个出气口,所述第一空气出口与所述第一进气接头通过管道连接,所述出气口与所述进气口通过管道连接。
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