[实用新型]一种双管路挂车制动阀

摘要

本实用新型涉及汽车制动系统，具体公开了一种双管路挂车制动阀。该双管路挂车制动阀，包括控制腔、阀体、进气口、节流调节腔、活塞总成和进气阀室，进气口和节流调节腔连通，节流调节腔和进气阀室连通；所述的节流调节腔内设有节流活塞座；所述的活塞总成包括活塞套、调节活塞和盖板，调节活塞通过盖板固定在继动活塞内部；所述的控制腔和节流调节腔之间设有调节通道，调节通道位于阀体内；所述的节流活塞座设有若干长条形的气孔，气孔处设有滤网。本实用新型公开的双管路挂车制动阀在节流活塞座的气孔处设置滤网，不仅能过滤气流中的粉尘类杂质，而且由于滤网的有效面积增大，减小了滤网堵塞的风险，确保了气流的通畅和稳定性。

主权项

一种双管路挂车制动阀，包括阀体、进气口、节流调节腔和进气阀室（7），所述的进气口和节流调节腔连通，所述的节流调节腔和进气阀室（7）连通；所述的节流调节腔内设有节流阀总成，所述的节流阀总成包括节流活塞座（11），所述的双管路挂车阀还包括活塞总成，所述的活塞总成包括活塞套（22）、调节活塞（21）和盖板（20），所述的调节活塞（21）内部设有单向阀；其特征在于：还包括控制腔（3），所述的控制腔（3）和节流调节腔之间设有调节通道（2），所述的调节通道（2）位于阀体内；所述的节流活塞座（11）设有若干长条形的气孔（111），所述的气孔（111）处设有滤网（12）。