[实用新型]机车控制箱滑轨有效
| 申请号： | 201620653932.0 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN205836822U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 沈耀忠 | 申请（专利权）人： | 苏州海中航空部件股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215122 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车控制箱滑轨，包括轨道主体，所述轨道主体为长方体结构，所述轨道主体顶面的外侧设置有挡板，所述轨道主体顶面的右端设置有限位块，所述轨道主体、挡板和限位块三者一体成型，所述挡板与轨道主体之间设置有第一卡槽，所述限位块与轨道主体之间设有第二卡槽，所述轨道主体的顶面上开设有两个方形结构第一安装孔，所述轨道主体的底面上开设有与第一安装孔相贯通的第一连接孔，所述轨道主体左端面上设置有固定孔，所述轨道主体的底面两端还对称设有具有两面开口的方形凹槽。通过将滑轨固定安装在机车上，然后将机车控制箱的箱体支架固定安装在滑轨上，可避免因箱体过重或者体积过大不便于安装的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 控制箱 滑轨 | ||
【主权项】：
一种机车控制箱滑轨，其特征在于：包括轨道主体（1），所述轨道主体（1）为长方体结构，所述轨道主体（1）顶面的外侧设置有挡板（2），所述轨道主体（1）顶面的右端设置有限位块（3），所述轨道主体（1）、挡板（2）和限位块（3）三者一体成型，所述挡板（2）与轨道主体（1）之间设置有第一卡槽（21），所述限位块（3）与轨道主体（1）之间设有第二卡槽（31），所述轨道主体（1）的顶面上开设有两个方形结构第一安装孔（11），所述轨道主体（1）的底面上开设有与第一安装孔（11）相贯通的第一连接孔（12），所述轨道主体（1）左端面上设置有固定孔（13），所述轨道主体（1）的底面两端还对称设有具有两面开口的方形凹槽（14），所述方形凹槽（14）内设有第二连接孔（15）。
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