[实用新型]载重210吨凹底平车

摘要

本实用新型专利涉及一种载重210吨凹底平车。国内原有的D2、D2G、D2A型等210吨级凹底平车存在自重大、最高运行速度低、过桥限速等缺点。本实用新型组成包括凹底架（3）、小底架（4）、A型转向架（2）、B型转向架（5）、制动装置（1）、车钩缓冲装置（6），凹底架中部为承载货物，凹底架与小底架间、小底架与转向架间通过球型心盘相连，凹底架与小底架间、小底架与转向架间设置常接触双作用弹性旁承，制动装置安装在A型转向架及B型转向架上，车钩缓冲装置安装在转向架Ａ的端部，心盘防脱装置位于小底架与A型转向架间。本实用新型应用于载货。

主权项

一种载重210吨凹底平车，其特征是：所述凹底平车由凹底架、小底架、A型转向架、B型转向架、制动装置、车钩缓冲装置，凹底架中部为承载货物，凹底架与小底架间、小底架与转向架间通过球型心盘相连，制动装置安装在A型转向架及B型转向架上，车钩缓冲装置安装在转向架Ａ的端部，心盘防脱装置位于小底架与A型转向架间；所述的凹底架为全封闭焊接结构，两端及弯角部具有开孔，弯角处上部为圆弧过渡、下部为折角过渡，所述的凹底架两端部分具有长条形开孔，且长条形开孔是靠外侧一端宽，靠内一侧端窄，长条形开孔的较长的轴线与凹底架的较长的轴线重合，所述的凹底架的弯角上部设有挡座和货物捆绑固定板，所述的凹底架的承载面两端设有货物固定用孔，所述的凹底架的承载面两侧设有绳钩，所述的凹底架两端具有连接小底架的凸球形上心盘和上旁承；所述的小底架组成包括箱型中梁、枕梁、横梁，所述的中梁上部装有凹球型下心盘，下部装有凸球形上心盘，枕梁上部装有常接触双作用弹性旁承，所述的横梁下部装有上旁承；所述的A型转向架包括A型构架、减振装置、轴箱弹簧悬挂装置、基础制动装置、滚动轴承装置、轮对组成、凹球型下心盘及常接触双作用弹性旁承，所述的A型构架上部装有常接触双作用弹性旁承和凹球型下心盘，所述的A型构架下端装有减振装置，所述的减振装置下面装有轴箱弹簧悬挂装置，所述的A型构架下端还装有基础制动装置、滚动轴承装置及轮对组成，所述的A型构架前端装有车钩缓冲装置；所述的B型转向架包括B型构架、减振装置、轴箱弹簧悬挂装置、基础制动装置、滚动轴承装置、凹球型下心盘及常接触双作用弹性旁承，所述的B型构架上端还装有常接触双作用弹性旁承和凹球型下心盘，所述的B型构架下端装有减振装置，所述的减振装置下面装有轴箱弹簧悬挂装置，所述的B型构架下端还装有基础制动装置和滚动轴承装置。