[实用新型]一种新型机车电源系统有效
| 申请号： | 201620655639.8 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN205871767U | 公开（公告）日： | 2017-01-11 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所31127 | 代理人： | 吴玮,单大义 |
| 地址： | 201203 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机车供电电源技术领域，具体来说是一种新型机车电源系统，包括电容箱箱体、电容总成、电容管理系统及连接控制系统，电容箱箱体外部设有用于连接机车的插座，电容箱箱体内设有由若干超级电容器通过串并联方式构成的电堆模块，电堆模块相互连接组成电容总成，每个电容总成通过连接控制系统与电容管理系统连接，从而对电容总成进行控制和均衡。本装置可以作为机车的电源系统进行充电放电，且不需要频繁的维护补液，方便维护，减少了维护过程中的人力物力，降低成本，只需通过电容管理系统中的人机界面作为监控装置来监控电容，观察报警系统是否报警，达到检查的目的，在寿命、功率方面优势更大，打破传统机车能量、功率方面的限制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 机车 电源 系统 | ||
【主权项】：
一种新型机车电源系统，包括电容箱箱体、电容总成、电容管理系统及连接控制系统，其特征在于所述的电容箱箱体外部设有用于连接机车的插座，电容箱箱体内设有由若干超级电容器通过串并联方式构成的电堆模块，所述的电堆模块相互连接组成电容总成，每个电容总成通过连接控制系统与电容管理系统连接，从而对电容总成进行控制和均衡。
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