[实用新型]一种汽车发电机定子结构有效
申请号: | 201620659404.6 | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN205864085U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | H02K1/12 | 分类号: | H02K1/12;H02K15/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供一种应用于汽车发电机技术领域的汽车发电机定子结构,所述的汽车发电机定子结构的定子铁芯(1)的前壳体(3)和后壳体(4)通过螺栓(5)连接,每个前连接部(6)上设置前连接孔(7),每个后连接部(8)上设置后连接孔(9),穿过一个前连接孔(7)和一个后连接孔(9)的螺栓(5)设置为能够将前壳体(3)和后壳体(4)固定连接在一起的结构。本实用新型的汽车发电机定子结构,结构简单,在减少定子铁芯加工工序的基础上,有效降低了定子的生产成本,提高了定子的加工效率,同时降低了定子在发电机上安装时的安装难度,提高整个发电机生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 发电机 定子 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车发电机定子结构,所述的定子结构包括定子铁芯(1),定子铁芯(1)内安装多根引出线(2),所述的定子铁芯(1)两侧面分别设置前壳体(3)和后壳体(4),前壳体(3)和后壳体(4)通过螺栓(5)连接,其特征在于:所述的前壳体(3)上设置多个凸起的前连接部(6),每个前连接部(6)上设置前连接孔(7),后壳体(4)上设置多个凸起的后连接部(8),每个后连接部(8)上设置后连接孔(9),穿过一个前连接孔(7)和一个后连接孔(9)的螺栓(5)设置为能够将前壳体(3)和后壳体(4)固定连接在一起的结构。
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