[实用新型]前叉为电池盒挡泥板为控制器盒的电动单车前驱动轮总成

摘要

一种前叉为电池盒挡泥板为控制器盒的电动单车前驱动轮总成，不用拆解主电池，只需插接副电池，就能连续快速增加续航能力；控制器盒与挡泥板形成一体，结构紧凑；到目前为止，尚无这样的产品；整体由前叉式电池盒(3)、挡泥板式控制器盒(5)、前驱动轮(9)、连接车把构件(1)组成；有益效果是不用更换电池，直接在主电池上插接副电池，可方便地提高电动单车的续航能力；电池盒与控制器盒集中于前驱动轮，既不影响转弯操作的灵活性，又极大地实现了整体结构的紧凑性；可以快速方便地将总成从车架上拆解安装；随着蓄电池的环保、安全、充电快、蓄电量大、体积小的发展方向，本实用新型的优越性更加凸显。

主权项

一种前叉为电池盒挡泥板为控制器盒的电动单车前驱动轮总成，目前尚无将电动车电池盒与控制器盒这样组合的电动单车，其特征是将电池盒设计在两个前轮轮叉上以及将控制器盒设计在前挡泥板上，整体由前叉式电池盒(3)、挡泥板式控制器盒(5)、前驱动轮(9)、连接车把构件(1)组成；前叉式电池盒(3)由主电池盒(4)、副电池盒(2)构成；主电池盒(4)底端为前轮轴叉(8)，上端插接副电池盒(2)；挡泥板式控制器盒(5)由控制器盒(6)与挡泥板(7)构成；连接车把构件(1)由下插接头(10)、立筒(11)、短横梁(12)构成，短横梁(12)横向连接主电池盒(4)；下插接头(10)与前轮转向轴承筒(13)可以通过插接来实现快速连接拆解。