[实用新型]一种降低车厢底部高度的货车有效
| 申请号： | 201620661606.4 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN205736743U | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 唐荣春 | 申请（专利权）人： | 唐荣春 |
| 主分类号： | B60G11/107 | 分类号： | B60G11/107;B60G17/00;B60P1/46 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立;付倩 |
| 地址： | 广西壮族自治区桂林市*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种降低车厢底部高度的货车，包括底梁、弹簧钢板和安装车胎的车桥，所述弹簧钢板通过吊耳安装在所述底梁上，所述车桥安装在所述弹簧钢板上，所述吊耳竖直向上设置，并且所述吊耳的下端固定安装在所述底梁顶部的外侧；所述弹簧钢板呈向下弯曲的拱形状，所述弹簧钢板的两端分别固定在不同的吊耳上，所述车桥安装在所述弹簧钢板后支撑起形成车厢底部的底梁。本实用新型的有益效果是：将吊耳竖直向上设置在底梁顶部的外侧，并且将底梁设计为车厢的底部，整体降低了车厢底部即底梁的高度，从而使得从地面上向车厢内装卸货物更加容易，提高装卸货物的工作效率，节约人力物力，并有利于保证装卸货物人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 车厢 底部 高度 货车 | ||
【主权项】：
一种降低车厢底部高度的货车，包括底梁(1)、弹簧钢板(2)和安装车胎(8)的车桥(3)，所述弹簧钢板(2)通过吊耳(4)安装在所述底梁(1)上，所述车桥(3)安装在所述弹簧钢板(2)上，其特征在于，所述吊耳(4)竖直向上设置，并且所述吊耳(4)的下端固定安装在所述底梁(1)顶部的外侧；所述弹簧钢板(2)呈向下弯曲的拱形状，所述弹簧钢板(2)的两端分别固定在不同的吊耳(4)上，所述车桥(3)安装在所述弹簧钢板(2)上后支撑起形成车厢底部的底梁(1)。
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