[实用新型]一种尾门窗框加强板结构有效
申请号: | 201620664162.X | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN205836484U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 李卉;库才旗;郭伟春 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/10 | 分类号: | B60J5/10;E06B7/30 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 胡玉 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车尾门结构技术领域,尤其涉及一种尾门窗框加强板结构。本实用新型提供一种尾门窗框加强板结构,包括尾门外板、尾门内板和尾门窗框加强板,所述尾门窗框加强板延伸至尾门内板和尾门外板包边内部,所述尾门窗框加强板设有翻边结构,所述尾门窗框加强板的翻边结构与所述尾门内板包边处有焊点,所述尾门内板和所述尾门外板在包边处增加避让点。本实用新型的尾门外板应力值由原来的221MPa降低为114MPa,尾门内板由原来的353MPa降低为166MPa,解决了尾门内外板开裂问题;增大尾门窗框加强板左下端面积,并增加筋条,提高加强板本身强度,材料利用率由51%提高到56%,节约成本。 | ||
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【主权项】:
一种尾门窗框加强板结构,其特征在于:包括尾门外板、尾门内板和尾门窗框加强板,所述尾门窗框加强板延伸至尾门内板和尾门外板包边内部,所述尾门窗框加强板设有翻边结构,所述尾门窗框加强板的翻边结构与所述尾门内板包边处有焊点,所述尾门内板和所述尾门外板在包边处增加避让点。
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