[实用新型]动力驱动系统和车辆

摘要

本实用新型公开了一种动力驱动系统和车辆。动力驱动系统具有七个前进挡位且包括发动机；多个输入轴，发动机设置成可选择性地接合多个输入轴中的至少一个；多个输出轴，输出轴与输入轴通过挡位齿轮副传动，输出轴中的一个上空套设置有倒挡输出齿轮和倒挡同步器，倒挡输出齿轮与一挡从动齿轮啮合；其中一个输入轴上的挡位主动齿轮为奇数挡挡位主动齿轮，另一个输入轴上的挡位主动齿轮为偶数挡挡位主动齿轮；并且，挡位主动齿轮中至少有一个分别与两个挡位从动齿轮啮合传动。本实用新型的动力驱动系统具有七个前进挡位，使得动力在传递时更加平顺，传动效率高，而且七个不同的传动速比能够更好地满足车辆在不同路况下对动力和扭矩的需求。

主权项

一种动力驱动系统，其特征在于，所述动力驱动系统具有七个前进挡位，所述动力驱动系统包括：发动机；多个输入轴，所述发动机设置成可选择性地接合所述多个输入轴中的至少一个，每个所述输入轴上设置有挡位主动齿轮；多个输出轴，每个所述输出轴上设置有挡位从动齿轮，所述挡位从动齿轮与所述挡位主动齿轮对应地啮合，所述输出轴中的一个上空套设置有倒挡输出齿轮且还设置有用于接合所述倒挡输出齿轮的倒挡同步器，所述倒挡输出齿轮与一挡从动齿轮啮合；其中一个输入轴上的挡位主动齿轮为奇数挡挡位主动齿轮，另一个输入轴上的挡位主动齿轮为偶数挡挡位主动齿轮；并且，所述挡位主动齿轮中至少有一个分别与两个挡位从动齿轮啮合传动。