[实用新型]高减震性汽车散热器有效
| 申请号： | 201620666710.2 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205779212U | 公开（公告）日： | 2016-12-07 |
| 发明（设计）人： | 余席枝 | 申请（专利权）人： | 瑞安市鑫海汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人： | 薛辉 |
| 地址： | 325200 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了高减震性汽车散热器，包括上水室、下水室和散热芯体，散热芯体包括散热管和散热翅片，所述散热管的上管端连接上主片，散热管的下管端连接下主片，所述上主片连接上水室，所述下主片连接下水室，其特征在于：散热管的上下管端通过胀管方式与上下主片形成连接，散热管的上下管端设有一次胀口和二次胀口，一次胀口的胀口段穿过上下主片设有的翻孔、并从翻孔内设有的密封胶圈的中间孔通过，一次胀口的胀口段的外缘尺寸与密封胶圈的中间孔尺寸相同，二次胀口的胀口段将密封胶圈进行压紧。本实用新型减震性能好、水室密封好、提高使用寿命、散热效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 汽车 散热器 | ||
【主权项】：
高减震性汽车散热器，包括上水室、下水室和散热芯体，散热芯体包括散热管和散热翅片，所述散热管的上管端连接上主片，散热管的下管端连接下主片，所述上主片连接上水室，所述下主片连接下水室，其特征在于：散热管的上下管端通过胀管方式与上下主片形成连接，散热管的上下管端设有一次胀口和二次胀口，一次胀口的胀口段穿过上下主片设有的翻孔、并从翻孔内设有的密封胶圈的中间孔通过，一次胀口的胀口段的外缘尺寸与密封胶圈的中间孔尺寸相同，二次胀口的胀口段将密封胶圈进行压紧。
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