[实用新型]汽车散热器

摘要

本实用新型公开了汽车散热器，包括进水室、出水室和散热芯体，散热芯体包括散热管和散热翅片，其特征在于：出水室内腔固定设有机油冷却器，机油冷却器具有双层壳壁和中间通孔，机油冷却器设有进油管和出油管，进油管和出油管与双层壳壁围出的走油空腔相通，所述出水室侧壁设有两个通孔让进油管和出油管往外穿出；所述散热管的上下管端通过胀管方式与上下主片形成连接，散热管的上下管端设有一次胀口和二次胀口，一次胀口的胀口段穿过上下主片设有的翻孔、并从翻孔内设有的密封胶圈的中间孔通过，二次胀口的胀口段将密封胶圈进行压紧。本实用新型具有水油双重冷却功能，结构简单、装配方便，同时减震性能好、水室密封好、提高使用寿命。

主权项

汽车散热器，包括进水室、出水室和散热芯体，散热芯体包括散热管和散热翅片，散热管的上管端连接上主片，散热管的下管端连接下主片，上主片连接进水室并封堵进水室内腔，下主片连接出水室并封堵出水室内腔，其特征在于：出水室内腔固定设有机油冷却器，机油冷却器具有双层壳壁和中间通孔，机油冷却器设有进油管和出油管，进油管和出油管与双层壳壁围出的走油空腔相通，所述出水室侧壁设有两个通孔让进油管和出油管往外穿出，进油管和出油管的管端设有紧固螺纹；所述散热管的上下管端通过胀管方式与上下主片形成连接，散热管的上下管端设有一次胀口和二次胀口，一次胀口的胀口段穿过上下主片设有的翻孔、并从翻孔内设有的密封胶圈的中间孔通过，一次胀口的胀口段的外缘尺寸与密封胶圈的中间孔尺寸相同，二次胀口的胀口段将密封胶圈进行压紧。