[实用新型]安全可靠性双金属刹车毂有效
| 申请号： | 201620666788.4 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN206017494U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 张承清 | 申请（专利权）人： | 张承清 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/827 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 636250 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种安全可靠性双金属刹车毂，旨在提供一种刹车毂使用中不破裂、不脱顶，使用寿命长，安全系数高，散热效果好，制动效果佳的刹车毂。本实用新型提供下述技术方案予以实现刹车毂在结构上分内外两层，内层桶形铸件(11)是整体铸件，且无孔，外层桶形钢件(41)是一个桶形开孔盘，它在圆周上分布有通向圆心的相互错位排列的开孔，被称为风道的开孔有规律地分布在刹车毂的外表面，顶部圆盘(21)、端部挡圈(31)扣合在内层桶形铸件两端，与外层桶形钢件进行连接，外层桶形钢件内圆径与内层桶形铸件外圆径过盈配合形成整体。各部件利用压力配合与焊接工艺组合装配成一体。本实用新型解决了刹车毂在使用过程中破裂、脱顶问题。 | ||
| 搜索关键词： | 安全 可靠性 双金属 刹车 | ||
【主权项】：
一种安全可靠性双金属刹车毂，包括：内层桶形铸件(11)和外层桶形钢件(41)，顶部圆盘(21)和端部挡圈(31)，其特征在于：刹车毂在结构上分内外两层，内层桶形铸件(11)是整体铸件，且无孔，外层桶形钢件(41)是一个桶形开孔盘，它在圆周上分布有通向圆心的相互错位排列的开孔，被称为风道的开孔有规律地分布在刹车毂的外表面，顶部圆盘(21)、端部挡圈(31)扣合在内层桶形铸件(11)两端，与外层桶形钢件(41)进行连接，外层桶形钢件(41)内圆径与内层桶形铸件(11)外圆径过盈配合形成整体。
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