[实用新型]一种基于环境压力的新型封隔器

摘要

本实用新型公开了一种基于环境压力的新型封隔器，芯轴上设有后液压缸、前液压缸及真空油箱，真空油箱内设有真空腔；芯轴上开设有四个油路，分别通过上述油路前液压缸回油腔与后液压缸无杆腔连通，后液压缸有杆腔与真空油箱连通，前液压缸回油腔与后液压缸有杆腔相通，后液压缸无杆腔与真空油箱连通；上述油路上分别设有电磁阀，在开始坐封的状态下，环境压力油进入前液压缸进油腔，前液压缸回油腔中的压力油进入后液压缸无杆腔，后液压缸有杆腔中的油液回至真空油箱，推杆在压力作用下压紧胶筒座，迫使胶筒受力变形膨胀压紧套管，坐封动作完成。本实用新型采用石油井下环境压力作为驱动源，不需要附带额外的驱动设备，成本降低，使用更为节能。

主权项

一种基于环境压力的新型封隔器, 包括：固定设置的芯轴（21），芯轴（21）上套设有上接头（14）和下接头（3），上接头（14）的一端和下接头（3）的一端紧密接触且其外侧螺纹套接有连接套（2），上接头（14）和下接头（3）的内侧通过内衬套（2）与芯轴（21）螺纹连接，芯轴（21）上还设有胶筒座（4），下接头（3）和胶筒座（4）之间设有胶筒（20），其特征在于：所述芯轴（21）上还设有后液压缸（7）和前液压缸（8），芯轴（21）与后液压缸（7）和前液压缸（8）之间均为间隙配合，后液压缸（7）的一端与前液压缸（8）的一端连接，后液压缸（7）的缸筒内设有的推杆（6）穿过后液压缸（7）的后液压缸端盖（5）后与胶筒座（4）固定连接，前液压缸（8）内设有浮动活塞（9），前液压缸（8）的缸壁上开设有进油口（22）；所述芯轴（21）上还设有真空油箱（17），真空油箱（17）与芯轴（21）间隙配合，真空油箱（17）的一端通过套设在芯轴（21）上的连接块（10）与前液压缸（8）的另一端连接，真空油箱（17）内设有真空腔（1701）；芯轴（21）上还设有集成阀块（11），芯轴（21）与集成阀块（11）间隙配合，集成阀块（11）的一端与真空油箱（17）的另一端连接；所述芯轴（21）上分别开设有油路1‑1、油路1‑2、油路1‑3和油路1‑4，前液压缸回油腔（19）通过油路1‑1与后液压缸无杆腔（701）连通，后液压缸有杆腔（702）通过油路1‑4与真空油箱（10）连通，前液压缸回油腔（19）通过油路1‑3与后液压缸有杆腔（702）相通，所述后液压缸无杆腔（701）通过油路1‑2与真空油箱（10）连通；油路1‑1、油路1‑2、油路1‑3和油路1‑4上分别设有用于控制油路通断的电磁阀；集成阀块（11）内设有四个电磁阀（12），内衬套（1）与芯轴（21）之间设置有用于给上述电磁阀供电的电磁阀插头（15）和电源接口（16）；在开启油路1‑1和1‑3上的电磁阀且关闭油路1‑2和1‑4上的电磁阀的状态下，环境压力油通过进油口（22）进入前液压缸进油腔（18），在压力油作用下浮动活塞（9）下行，前液压缸回油腔（19）中的压力油进入后液压缸无杆腔（701），后液压缸有杆腔（702）中油液回至真空油箱（10），推杆（6）在压力作用下压紧胶筒座（4），迫使胶筒（20）受力变形膨胀压紧套管，封隔器坐封动作完成。