[实用新型]车用轮毂单元

摘要

本实用新型涉及车用轮毂单元，其特征在于包括盘体，所述的盘体中部设置有圆形安装孔，圆形安装孔的内圆周面上设置有安装凸起，圆形安装孔的外延设置有圆形凹槽，圆形凹槽的外延设置有圆形凸环，圆形凸环的外延沿圆周等距设置有四个安装部，各安装部上设置有圆形散热孔；本实用新型在于在盘体中部设置有圆形安装孔，该圆形安装孔的内圆周面上设置有安装凸起，起到了一个定位的作用，使得盘体与连接杆两者之间不会出现松动发生，保证了盘体与连接杆连接更加牢固；在圆形凸环的外延沿圆周等距设置有四个安装部，各安装部上设置有圆形散热孔，起到了散热的效果，避免轮毂单元在使用过程中自身产生出的大量热能造成轮毂单元极易损坏。

主权项

车用轮毂单元，其特征在于：包括盘体，所述的盘体中部设置有圆形安装孔，所述的圆形安装孔的内圆周面上设置有安装凸起，所述的安装凸起包括左侧壁、上壁和右侧壁，该左侧壁与上壁所成的角为107度，该右侧壁与上壁所成的角为直角，该上壁的端面呈锯齿状结构，所述的圆形安装孔的外延设置有圆形凹槽，所述的圆形凹槽的外延设置有圆形凸环，所述的圆形安装孔的孔径与圆形凹槽的直径比值为0.69，所述的圆形凹槽的直径与圆形凸环的直径比值为0.62，所述的圆形凸环的外延沿圆周等距设置有四个安装部，各安装部上设置有圆形散热孔，所述的圆形散热孔的孔径由中端分别往两端端部方向逐渐变小。