[实用新型]一种减速带储压便民充气装置有效
| 申请号： | 201620668772.7 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN206127913U | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 冯国治 | 申请（专利权）人： | 冯国治 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;F17C5/06;F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速带储压便民充气装置，包括减速带和支撑板，其特征在于，所述减速带的下端固定连接有多个连杆，所述连杆的一端与设在活塞缸内部的活塞相连接，所述连杆套接有强力弹簧，该弹簧的两端分别与减速带和支撑板固定连接，所述活塞缸的下端分别通过支管与主管连通，所述支管上分别设有单向气阀，所述主管的右端连接有储气罐，该储气罐的上端设有安全阀和气压表、侧壁设有充气管。本实用新型的有益效果减少了对车辆造成的损坏，实现了将车辆减损的部分机械能，以气体储压的形式保存在储气罐中以供他用，提高了能源的利用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 带储压 便民 充气 装置 | ||
【主权项】：
一种减速带储压便民充气装置，包括减速带和支撑板，其特征在于：所述减速带的下端固定连接有多个连杆，所述连杆的一端贯穿支撑板并与设在活塞缸内部的活塞相连接，所述活塞缸的上端固定连接在支撑板上，所述支撑板上设有多个固定孔；所述连杆套接有强力弹簧，该弹簧的两端分别与减速带和支撑板固定连接；所述活塞缸的下端分别通过支管与主管连通，所述支管上分别设有单向气阀，所述主管的右端连接有储气罐，该储气罐的上端设有安全阀和气压表、侧壁设有充气管。
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