[实用新型]一种汽车变速器有效
申请号: | 201620668935.1 | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN205859060U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | F16H3/46 | 分类号: | F16H3/46;F16H61/30 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 孙伟 |
地址: | 723000 陕西省汉*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车变速器,属于汽车零部件结构领域。本实用新型包括变速器外壁、第一离合器、液压缸、第一传动机构和第一主轴,所述第一传动机构、第一离合器、液压缸依次套接在所述第一主轴上并设置在所述变速器外壁内,所述变速器外壁内侧设有第一固定结构,所述第一传动机构通过第一固定结构与变速器外壁齿轮连接,所述液压缸的缸壁能够向第一离合器方向运动并压紧所述第一离合器,所述第一主轴一端与第一传动机构连接,第一主轴另一端通过档位齿轮组和换挡拨叉与副轴连接。本实用新型降低了热量的产生,提高汽车变速器的稳定性,此外,离合器能够承受更大扭矩,大大提高了变速器的性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 | ||
【主权项】:
一种汽车变速器,其特征在于:包括一端连接发动机的变速器外壁、第一离合器、液压缸、第一传动机构和第一主轴,所述第一传动机构、第一离合器、液压缸依次套接在所述第一主轴上并设置在所述变速器外壁内,所述变速器外壁内侧设有第一固定结构,所述第一传动机构通过第一固定结构与变速器外壁齿轮连接,所述液压缸的缸壁能够向第一离合器方向运动并压紧所述第一离合器,所述第一主轴一端与第一传动机构连接,第一主轴另一端通过档位齿轮组和换挡拨叉与副轴连接。
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