[实用新型]推料气缸有效
申请号: | 201620671349.2 | 申请日: | 2016-06-25 |
公开(公告)号: | CN205689514U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 叶映;白俊 | 申请(专利权)人: | 温州亿科电子有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州市高新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种推料气缸,解决了推杆的行程过长容易导致推料终点不准确或者发生碰撞的问题,其技术方案要点是,继电器KM的线圈一端接地,另一端耦接于常开启动按钮SB1的一端,常开启动按钮SB1的另一端耦接于时间继电器KT的延时断开常闭触点KT‑1的一端,延时断开常闭触点KT‑1的另一端耦接于电压V3,时间继电器KT的线圈并联于继电器KM的线圈两端,继电器KM的常开触点KM‑1并联于常开启动按钮SB1的两端,继电器KM的常开触点KM‑2串联于气泵的供电回路,本实用新型的推料气缸,通过时间继电器KT能够计算气缸运行的时间,从而在气缸的推杆到达终点的前几秒利用时间继电器KT切断气泵的供电回路,使气缸的推杆提前减速,避免其行程过长,或者发生碰撞。 | ||
搜索关键词: | 气缸 | ||
【主权项】:
一种推料气缸,包括气缸本体(1)与气泵(10),其特征是:所述气缸本体(1)上设有启动定位装置(3),所述启动定位装置(3)包括常开启动按钮SB1、继电器KM与时间继电器KT,继电器KM的线圈的一端接地,另一端耦接于常开启动按钮SB1的一端,常开启动按钮SB1的另一端耦接于时间继电器KT的延时断开常闭触点KT‑1的一端,时间继电器KT的延时断开常闭触点KT‑1的另一端耦接于电压V3,时间继电器KT的线圈并联于继电器KM的线圈两端,继电器KM的常开触点KM‑1并联于常开启动按钮SB1的两端,继电器KM的常开触点KM‑2串联于气泵(10)的供电回路。
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