[实用新型]带握力训练的车辆顶拉手有效
申请号: | 201620672671.7 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205768864U | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 陈云;李明志;宋永信 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;A63B23/16;A63B21/02 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车内部配件领域,尤其涉及一种车辆顶拉手。一种带握力训练的车辆顶拉手,包括固定握把和推力握盖,固定握把与推力握盖之间通过相互配合的活动卡扣相连,固定握把与推力握盖之间设置有握力弹簧机构;握力弹簧机构包括一对固定扭簧和一根运动扭簧,一对固定扭簧通过定位轴对称设置在固定握把内且位于固定握把两侧,运动扭簧通过定位轴固定设置在推力握盖内且位于推力握盖的中心,运动扭簧的两端通过一对连杆机构与固定扭簧相连。本实用新型在需要时打开锁紧固定用的活动卡扣即可实现握力器的功能,乘客在使用时可以根据需要进行选择,有效的丰富乘员使用拉手时的多样性,以便乘客有选择性的锻炼手部肌肉,从而打发时间和放松情绪。 | ||
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【主权项】:
一种带握力训练的车辆顶拉手,其特征是:包括固定握把(1)和推力握盖(2),所述固定握把(1)与推力握盖(2)之间通过相互配合的活动卡扣(3)相连,固定握把(1)和推力握盖(2)拼合后成为拉手,固定握把(1)与推力握盖(2)之间设置有握力弹簧机构(4);所述握力弹簧机构(4)包括一对固定扭簧(41)和一根运动扭簧(42),一对所述的固定扭簧(41)通过定位轴(5)对称设置在固定握把(1)内且位于固定握把(1)两侧,所述运动扭簧(42)通过定位轴(5)固定设置在推力握盖(2)内且位于推力握盖(2)的中心,运动扭簧(42)的两端通过一对连杆机构(43)与固定扭簧(41)相连。
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