[实用新型]用于地铁隧道内的智能消防疏散平台有效
申请号: | 201620673359.X | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205689241U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 米垚;张兴刚;马利珍 | 申请(专利权)人: | 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21F17/18 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 魏新培 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 用于地铁隧道内的智能消防疏散平台,该平台为在地铁隧道的隧道壁上间隔设置的若干套,每套平台均包括横撑、平台面、斜支撑和报警装置,斜支撑两端与横撑和隧道壁相铰接,横撑与隧道壁铰接;报警装置包括烟雾报警器、电子锁、挂钩和控制器,控制器与烟雾报警器信号连接,挂钩设在横撑的远离隧道壁的一端,电子锁固定在位于横撑上方的隧道壁上,且电子锁处于挂钩的运动轨迹上,使控制器根据烟雾报警器的信号控制电子锁与挂钩的锁紧状态和脱开状态的切换。本实用新型的消防疏散平台处于悬挂状态时,不占用地铁隧道内的使用空间;地铁隧道内发生险情时,控制器控制电子锁与挂钩脱开,横撑转动,平台面处于水平位置,实现人员安全疏散。 | ||
搜索关键词: | 用于 地铁 隧道 智能 消防 疏散 平台 | ||
【主权项】:
用于地铁隧道内的智能消防疏散平台,该平台为在地铁隧道的隧道壁(3)上间隔设置的若干套,每套平台均包括平台面(1)和横撑(2),所述的平台面(1)固定在横撑(2)的上端面,其特征在于:每套平台还包括斜支撑(4)和报警装置,斜支撑(4)的两端分别与横撑(2)和隧道壁(3)相铰接,横撑(2)的一端与隧道壁(3)铰接;报警装置包括烟雾报警器(5)、电子锁(6)、挂钩(7)和控制器(8),控制器(8)与烟雾报警器(5)信号连接,挂钩(7)设在横撑(2)的远离隧道壁(3)的一端,电子锁(6)固定在位于横撑(2)上方的隧道壁(3)上,且电子锁(6)处于横撑(2)绕其与隧道壁(3)的铰接部位转动时的挂钩(7)的运动轨迹上,使控制器(8)根据烟雾报警器(5)的信号控制电子锁(6)与挂钩(7)的锁紧状态和脱开状态的切换,当电子锁(6)与挂钩(7)处于锁紧状态时,每套平台被悬挂在隧道壁(3)上;当电子锁(6)与挂钩(7)处于脱开状态时,平台面(1)跟随横撑(2)绕其与隧道壁(3)的铰接部位转动,斜支撑(4)的自然长度能够使平台面(1)转动后的最终状态处于水平位置。
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