[实用新型]一种混凝土汽车泵

摘要

本实用新型涉及一种混凝土汽车泵，该汽车泵由主油泵、主油缸、推力杆、主油缸活塞、水箱、输送缸、输送缸活塞、搅拌系统和S阀组成，所述推力杆穿过水箱，推力杆的一端与主油缸活塞相连、推力杆的另一端与输送缸活塞相连，所述主油缸的一端通过水箱与输送缸相连，主油缸的另一端与主油缸输送管道相连，主油缸输送管道与主油泵相连，所述主油缸的内径为180mm~250mm；所述输送缸的一端与水箱相连，输送缸的另一端与混凝土腔室连通。本实用新型通过对主油缸采取改进，使其恢复泵送能力或者比原来泵送能力有所提高，使泵送油缸推力比原设计提高了15~20%，输送高度达到90m以上，并在泵送高度和效率上有所提高。

主权项

一种混凝土汽车泵，其特征在于，该汽车泵由主油泵（1）、主油缸（2）、推力杆（21）、主油缸活塞（22）、水箱（3）、输送缸（4）、输送缸活塞（41）、搅拌系统（5）和S阀（6）组成，所述推力杆（21）穿过水箱（3），推力杆（21）的一端与主油缸活塞（22）相连、推力杆（21）的另一端与输送缸活塞（41）相连，所述主油缸（2）的一端通过水箱（3）与输送缸（4）相连，主油缸（2）的另一端与主油缸输送管道（7）相连，主油缸输送管道（7）与主油泵（1）相连，所述主油缸（2）的内径为180mm~250mm；所述输送缸（4）的一端与水箱（3）相连，输送缸（4）的另一端与混凝土腔室（8）连通。