[实用新型]动力电池冷却系统和车辆有效
| 申请号： | 201620677169.5 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205836519U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 王剑鹏 | 申请（专利权）人： | 东软集团股份有限公司;东软睿驰汽车技术（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;H01M10/613;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 110179 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请提出一种动力电池冷却系统和车辆，其中，动力电池冷却系统，包括动力电池、冷却水管、冷却板和冷却装置，其中动力电池与冷却水管贴合设置，冷却板与冷却装置相对设置，冷却装置用于对冷却板中的液体进行冷却，从而使液体被冷却后，随重力作用自动流入冷却水管的一侧，然后在吸收了动力电池产生的热量后，由于密度减小，又从冷却管的另一侧流入到冷却板中，整个冷却过程，无需外界动力，仅依靠液体自身的特性，即可实现对动力电池的循环冷却，从而提高了动力电池中各电池温度的一致性，整个冷却系统结构简单、实现方便、成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 冷却系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种动力电池冷却系统，其特征在于，包括：动力电池、冷却水管、冷却板和冷却装置；所述动力电池与所述冷却水管贴合设置，所述冷却板与所述冷却装置相对设置；所述冷却装置用于对所述冷却板进行冷却，以使所述冷却板中的液体被冷却后流入所述冷却水管的一侧；所述冷却水管用于通过流入其中的液体对所述动力电池进行降温，并使温度升高后的液体从另一侧流入到冷却板中。
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