[实用新型]一种三轮车八速变速装置以及具有其的三轮车有效

专利信息
申请号: 201620677871.1 申请日: 2016-06-29
公开(公告)号: CN205859113U 公开(公告)日: 2017-01-04
发明(设计)人: 申请(专利权)人:
主分类号: F16H57/023 分类号: F16H57/023;F16H63/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 242053 安徽省宣*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种三轮车八速变速装置以及具有其的三轮车,它包括壳体、输入轴、第一中间轴、速比转换部、第二中间轴、第三中间轴和输出轴。输入轴上套设第一滑移齿轮,其一端为倒挡主动齿轮,其的另一端为倒挡过渡齿轮,第一中间轴上固连有与倒挡过渡齿轮相啮合的过渡齿轮,速比转换部设置于输入轴与第一中间轴之间,用于将输入轴上的扭矩传递至第一中间轴上,第二中间轴上套设有倒挡从动齿轮,倒挡从动齿轮具有第一位置和第二位置,处于第一位置的倒挡从动齿轮与倒挡主动轮相啮合,第三中间轴上固连有与第二中间轴相啮合的第一齿轮组,输出轴上固连于与第三中间轴相啮合的第二齿轮组。该三轮车八速变速装置的空间小、结构简单。
搜索关键词: 一种 三轮车 变速装置 以及 具有
【主权项】:
一种三轮车八速变速装置,其特征在于,所述三轮车八速变速装置包括:壳体;输入轴,所述输入轴相对于所述壳体转动设置,所述输入轴上套设第一滑移齿轮,所述第一滑移齿轮的一端为倒挡主动齿轮,所述第一滑移齿轮的另一端为倒挡过渡齿轮;第一中间轴,所述第一中间轴相对于所述壳体转动设置,所述第一中间轴上固连有与所述倒挡过渡齿轮相啮合的过渡齿轮;速比转换部,所述速比转换部设置于所述输入轴与所述第一中间轴之间,所述速比转换部用于将输入轴上的扭矩传递至所述第一中间轴上;第二中间轴,所述第二中间轴相对于所述壳体转动设置,所述第二中间轴上套设有倒挡从动齿轮,所述倒挡从动齿轮具有第一位置和第二位置,所述处于第一位置的倒挡从动齿轮与所述倒挡主动轮相啮合;第三中间轴,所述第三中间轴相对于所述壳体转动设置,所述第三中间轴上固连有与所述第二中间轴相啮合的第一齿轮组;以及输出轴,所述输出轴相对于所述壳体转动设置,所述输出轴上固连于与所述第三中间轴相啮合的第二齿轮组。
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