[实用新型]具有减震结构的车用挡泥板固定架

摘要

本实用新型公开了一种具有减震结构的车用挡泥板固定架，包括挡泥板固定架、焊接固定在挡泥板固定架端部且用于连接汽车大梁的固定座，在挡泥板固定架的中部设有用于安装挡泥板的支耳，支耳的一端通过旋转轴活动连接在挡泥板固定架上，在支耳的侧面上设有滑槽，在挡泥板固定架上还设有倾斜筋杆，固定座内设有减震腔，在减震腔内设有减震块，在减震块与减震腔之间设有减震压簧，在固定座上均匀设有至少三个加强拉筋，在挡泥板固定架的外壁上设有缓冲条形槽。本实用新型的结构简单，可有效的缓冲挡泥板在使用过程中产生的震动，可保证挡泥板的使用稳定性，解决了传统技术的挡泥板总成因减震性较差而影响使用稳定性的技术不足，适用性强且实用性好。

主权项

一种具有减震结构的车用挡泥板固定架，包括挡泥板固定架、焊接固定在挡泥板固定架端部且用于连接汽车大梁的固定座，其特征在于：在所述挡泥板固定架的中部设有用于安装挡泥板的支耳，所述支耳的一端通过旋转轴活动连接在挡泥板固定架上，在所述支耳的侧面上设有滑槽，在所述挡泥板固定架上还设有倾斜筋杆，所述倾斜筋杆的外侧端通过减震滑块设置在所述滑槽内，所述固定座内设有减震腔，在所述减震腔内设有减震块，所述挡泥板固定架的端部焊接在所述减震块上，在所述减震块与所述减震腔之间设有减震压簧，在所述固定座上均匀设有至少三个加强拉筋，在所述挡泥板固定架的外壁上设有缓冲条形槽，所述加强拉筋的一端连接在固定座上，另一端通过移动块活动设置在所述缓冲条形槽内。