[实用新型]一种汽车散热器框架

摘要

本实用新型公开了一种汽车散热器框架，包括上固定梁、下固定梁、左连接梁和右连接梁，上固定梁架设在左连接梁和右连接梁上端部，下固定梁架设在左连接梁和右连接梁下端部，上固定梁、下固定梁、左连接梁和右连接梁形成一个矩形框架，上固定梁和下固定梁之间连接有定位梁，矩形框架通过定位梁分割成两个散热腔，上固定梁、下固定梁、左连接梁、右连接梁和定位梁的上均设有用于固定散热风扇的第一安装板和用于固定防护网的第二安装板，左连接梁和右连接梁的后侧部位均设有耳板，耳板上采用螺钉固定有定板，左连接梁、右连接梁和定位梁的前侧部位均设有减震组件，减震组件上设有顶板。抗碰撞能力强，整体结构强度高，固定牢靠。

主权项

一种汽车散热器框架，其特征在于：包括上固定梁、下固定梁、左连接梁和右连接梁，所述上固定梁架设在左连接梁和右连接梁上端部，所述下固定梁架设在左连接梁和右连接梁下端部，所述上固定梁、下固定梁、左连接梁和右连接梁形成一个矩形框架，所述上固定梁和下固定梁之间连接有定位梁，所述矩形框架通过定位梁分割成两个散热腔，所述上固定梁、下固定梁、左连接梁、右连接梁和定位梁的上均设有用于固定散热风扇的第一安装板和用于固定防护网的第二安装板，所述左连接梁和右连接梁的后侧部位均设有耳板，所述耳板上设有第一安装螺钉，所述耳板上采用螺钉固定有定板，所述定板上设有第二安装螺钉，所述左连接梁、右连接梁和定位梁的前侧部位均设有减震组件，所述减震组件上设有与车辆前防撞梁相配合的顶板。