[实用新型]一种具有隧道重联及列尾通信功能的机车台有效
| 申请号： | 201620681532.0 | 申请日： | 2016-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN205951997U | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 吕振文;李世凯;刘征 | 申请（专利权）人： | 天津七一二通信广播股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00 |
| 代理公司： | 天津中环专利商标代理有限公司12105 | 代理人： | 胡京生 |
| 地址： | 300462 天津市滨海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有隧道重联及列尾通信功能的机车台，包括电源单元、信道机A、信道机B、控制板、双工器A、双工器B、电桥和450M天线，电源单元13.8V输出端分别连接信道机A、信道机B、控制板，控制板通过通信线分别连接信道机A、信道机B，信道机A与双工器A高端、信道机B与双工器B耦合端、双工器A低端与双工器B低端分别用射频线连接，双工器A耦合端、双工器B高端分别连接电桥输入端，电桥输出端连接450M天线，有益效果，解决了隧道中通信的问题，并在后续升级改造时可以方便的替换原设备，并且在价格上与原有设备相比没有大幅度提高。既满足了用户的需求，也帮用户控制了设备的投入成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 隧道 通信 功能 机车 | ||
【主权项】：
一种具有隧道重联及列尾通信功能的机车台，包括电源单元、信道机A、信道机B、控制板、双工器A 、双工器B、电桥和450M天线，其特征在于：电源单元13.8V输出端分别连接信道机A、信道机B、控制板，控制板通过通信线分别连接信道机A、信道机B，信道机A与双工器A高端、信道机B与双工器B耦合端、双工器A低端与双工器B低端分别用射频线连接，双工器A耦合端、双工器B高端分别连接电桥输入端，电桥输出端连接450M天线。
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