[实用新型]一种地铁列车放行控制器有效
| 申请号： | 201620684560.8 | 申请日： | 2016-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN205809627U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 廖为民 | 申请（专利权）人： | 上海长合信息技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201202 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁列车放行控制器，包括：芯片U1,且所述芯片U1的第七引脚连接一电容C1的一端，且电容C1的另一端接地，芯片U1的第八引脚连接电容C2的一端，且电容C2的另一端接地，芯片的第二八引脚、第十引脚、第十一引脚、第十二引脚、第十三引脚、第十四引脚分别连接芯片U2T的第二二引脚、第二零引脚、第十八引脚、第十七引脚、第十三引脚和第五引脚；芯片U1的第十五引脚、第十四引脚分别连接接口J1的第四引脚和第七引脚。本实用新型实现了一键发送信令，争取在最短时间内，通知司机停车，避免事故发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 列车 放行 控制器 | ||
【主权项】：
一种地铁列车放行控制器，其特征在于，包括：芯片U1,且所述芯片U1的第七引脚连接电容C1的一端，且电容C1的另一端接地，芯片U1的第八引脚连接电容C2的一端，且电容C2的另一端接地，芯片U1的第二八引脚、第十引脚、第十一引脚、第十二引脚、第十三引脚、第十四引脚分别连接芯片U2的第二二引脚、第二零引脚、第十八引脚、第十七引脚、第十三引脚和第五引脚；芯片U1的第十五引脚、第十四引脚分别连接接口J1的第四引脚和第七引脚。
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