[实用新型]一种空中吊舱配套使用的后球壳

摘要

一种空中吊舱配套使用的后球壳，后球壳的外表面是凸曲面而其内表面是凹曲面，在后球壳的左端联接左耳面，在后球壳的右端联接右耳面，左耳面和右耳面均设有内径相等的连接通孔，将后球壳的被切面称其为连接面，连接面上等距配钻有数个螺纹内孔，在凹曲面内设置有中心孔，中心孔的右下端联接观测孔，在凹曲面内设置有数条横向通体加强筋和数条纵向通体加强筋，在左耳面的内侧和右耳面的内侧围绕连接通孔也设有各自的圆凸台，围绕圆凸台设置有T状加强筋，因此后球壳具有较高的整体强度，解决了与前球壳的联接问题，本实用新型的结构新颖独特、简单实用，为后续加工提供了便利。

主权项

一种空中吊舱配套使用的后球壳，后球壳是外径为D的空球壳被切去1/4后的大部分，其特征是：后球壳的外表面是凸曲面而其内表面是凹曲面，将后球壳的被切面称其为连接面(2)，连接面(2)具有水平中心线和垂直中心线，在连接面(2)上等距配钻有数个螺纹内孔，后球壳的左端联接左耳面(1)，后球壳的右端联接右耳面(3)，左耳面(1)距右耳面(3)的水平间距L由吊舱叉的装配间距给定，左耳面(1)和右耳面(3)均平行于所述垂直中心线并处在所述水平中心线上，左耳面(1)和右耳面(3)均设有内径相等的连接通孔，在所述凹曲面内联接有中心孔(5)，中心孔(5)的纵向中心线与所述水平中心线处于同一平面，在中心孔(5)的右下端联接有观测孔(4)，中心孔(5)和观测孔(4)在所述凹曲面内均具有圆凸台，在所述凹曲面内联接有数条横向通体加强筋和数条纵向通体加强筋，在左耳面(1)的内侧和右耳面(3)的内侧围绕所述连接通孔也设有各自的圆凸台，围绕所述圆凸台联接T状加强筋，通过上述联接构成后球壳，后球壳采用铝合金铸造件或是铝合金锻压件。